5年內宿遷將建145處公共停車場

 社會在發(fā)展，時代在進步，不知不覺中，汽車時代已經到來。如今，許多家庭擁有轎車，開車成為重要的出行方式，隨之而來的停車問題也逐漸成為市民的熱點話題。

  昨日下午，我市舉辦第二十期“全媒體政民互動”活動，副市長、市公安局局長江海帶領城管、公安、規(guī)劃、住建等市直機關部門和相關區(qū)負責同志，圍繞“車多了，咋停?”的主題，與線上線下的市民一起討論停車管理問題。

  熱點問題大盤點

  說到停車，大家首先會想到停車場，進而就會想到停車難?；顒蝇F場，很多熱心市民和網友提出了自己最為關心的熱點問題。問題一：聽說宿遷高鐵站快要建設了，會建成什么樣子?將來能不能像徐州高鐵站那樣，停車場可以長時間停車?市鐵路辦于2014年下半年組織相關單位開展宿遷市綜合客運樞紐方案設計研究，今年上半年完成方案設計，相關設計圖在9月中旬通過宿遷交通的官方微信、微博等渠道進行了公示。根據車站定位，參照同類型車站，初步確定主站房建筑面積為3萬平方米，分兩期建設，一期建設北側站房約1.88萬平方米。設計方案中有1800個停車位供社會車輛停靠，停車場具備長時間停放條件。問題二：市區(qū)有不少停車場收費，請問收費有沒有什么標準?如果發(fā)現亂收費怎么辦?市區(qū)機動車停車場收費標準為：藍牌照5元/次·輛，黃牌照10元/次·輛，每次計費時限持續(xù)停放不超過24小時，超過24小時重新計次收費。機動車(摩托車除外)進入車站、機場、碼頭、醫(yī)院配建停車場30分鐘及以內，免收車輛停放服務費，進入其他停車場(處)20分鐘及以內免收車輛停放服務費。如發(fā)現有亂收費現象，可撥打舉報電話12358進行價格舉報。

  中心城區(qū)5年內將建公共停車場145處

  出行便利、停車不難是市民的共同期盼。近年來，市委、市政府高度重視停車場的規(guī)劃建設和停車管理，并實施了一系列行之有效的舉措。

  2013年以來，市委、市政府啟動實施“兩場一街一中心”建設，把停車場建設作為民生實事工程之一統(tǒng)籌推進，先后建成了46個公共停車場。僅今年就啟動了27個停車場建設，可提供泊位約6000個，有的已經建成使用。同時，還施劃了近3萬個路邊停車泊位。

  2009年以來，我市將住宅小區(qū)小汽車配套標準由原來的0.4輛/戶提高到0.8輛/戶。2011年又將居住小區(qū)小汽車配套標準0.8輛/戶提高至0.8輛/百平方米(建筑面積)，中心區(qū)商業(yè)提高到0.6輛/百平方米，純服務業(yè)的區(qū)域提高到1.5輛/百平方米。通過配建標準的提高，從源頭增加停車資源的供給。

  此外，我市還對停車場的規(guī)范管理予以加強。一方面，公安交通管理部門切實加強日常巡查疏導;另一方面，公安、城管、交通等部門建立了“一街三方”聯勤共管機制，加大對主要路段、核心區(qū)域等車輛停放的動態(tài)管理，取得了較為顯著的效果。為進一步改善市區(qū)交通狀況，我市先后啟動了《中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃》、《中心城市核心區(qū)交通改善規(guī)劃》編制工作，五年內中心城區(qū)將規(guī)劃建設公共停車場145處，總泊位3萬個，其中獨立式停車場50個;最近兩年要建設公共停車場39處，總泊位7350個。這些措施的落實，能較好緩解停車難的狀況，為城市的科學規(guī)范管理創(chuàng)造條件。

  計劃新建的8個公共停車場已選址

  小小停車場，事關大民生。停車管理作為城市管理的重要內容，體現了政府關注民生、解決民需的態(tài)度，也折射出一個城市的文明程度，停車管理需要全社會積極參與、共同努力?！盀榱私鉀Q我市機動車迅速增多、停車難的難題，市政府多次召開專題會辦會，計劃在市區(qū)規(guī)劃建設11個公共停車場，這些停車場擬選址位置分別為：市文體館東側、楚街北門、老實小西側、人民醫(yī)院西側、人民醫(yī)院院內、新實小東門、項王路與運河路交叉口、項里景區(qū)三期、高師附小南側、箭鹿廣場、雪楓公園東側。”市規(guī)劃局相關負責人介紹。今年4月22日，市城管局、公安局、規(guī)劃局、城投公司等多個部門對11處停車場進行現場會辦，市文體館東側臨時停車場、人民醫(yī)院西側臨時停車場、人民醫(yī)院院內病房綜合樓停車場、新實小停車場、項王路與運河路交叉口非機動車停車場、項里景區(qū)三期停車場、高師附小停車樓、雪楓公園東側公交樞紐站停車場等8個停車場要立即啟動;老實小西側停車場結合老實小周邊交通改善規(guī)劃、楚街地塊停車場結合楚街改造同步建設實施;箭鹿廣場停車場暫不建設，周邊停車考慮由府東大廈及東側地下空間和區(qū)實驗小學周邊已拆遷未開發(fā)地塊建設臨時停車場提供?！敖酉聛恚姓畬⒈M快建成已經選址的8個停車場，并選擇一批市區(qū)道路施劃停車位，對有條件的單位庭院和人防工程向社會車輛開放，最大限度盤活資源、增加供給。同時，將解決停車難問題作為明年工作和“十三五”規(guī)劃的重要內容。”江海在現場表示，下一步，我市將加強統(tǒng)籌建設，不斷完善基礎設施、優(yōu)化停車布局，最大限度方便群眾、滿足需求。

  發(fā)展公共交通全面打造“5840”工程

  可以說，停車問題與我們每個人的生活息息相關?？v觀國內外先進的經驗，解決停車難的措施有三個方面：一是發(fā)展增量，二是盤活存量，三是合理引導。就宿遷而言，正在按照這個思路在統(tǒng)籌推進停車場建設和管理。

  一方面，我市將繼續(xù)增加停車設施。目前，根據宿遷城市交通發(fā)展規(guī)劃，未來五年內，我市將新建50個以上獨立式公共停車場。重點建設一批貨運停車場、公交首末站停車場、特種車輛停車場、渣土車等大型工程車停車場。此外，還將啟動新一輪“兩場一街一中心”三年建設計劃，停車設施的布局將會得到進一步完善，停車服務功能將會大幅度提升。

  另一方面，宿遷將全面加強規(guī)范管理。通過提高現有停車場的使用率，通過探索科學合理的收費機制，通過引入智能化停車管理手段，通過建設停車誘導信息系統(tǒng)，以及加大對亂停亂放的執(zhí)法管理等綜合措施，有效地促進停車設施的高效運轉。同時，政府還將大力發(fā)展公共交通，全面打造“5840”工程，即“中心城區(qū)市民步行至公交站點在5分鐘以內，等候公交車輛時間在8分鐘以內，單程到達目的地在40分鐘以內?！?

  到2020年，市區(qū)公共交通的目標是：萬人擁有公共汽車達到16標臺、擁有出租汽車達到15輛、擁有公共自行車達到60輛以上，公交線網密度達到每平方公里4公里以上。屆時，將形成以常規(guī)公交為主體、出租汽車為補充、公共自行車為輔助的高效便捷的公共交通服務網絡。（記者吳越張立婷）